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黑夜練習循環避風動作  單車手抽頭遭房車撞倒

黑夜練習循環避風動作  單車手抽頭遭房車撞倒


騎 單 車 男 子 被 私 家 車 撞 至 頭 破 血 流 , 在 場 接 受 包 紮 後 送 院 。

【 蘋 果 日 報 】
三 名 單 車 發 燒 友 , 昨 凌 晨 在 大 埔 公 路 近 馬 料 水 段 練 習 「 循 環 向 前 避 風 動 作 」 期 間 , 殿 後 的 單 車 友 擬 抽 頭 時 , 被 從 後 駛 至 的 一 部 凌 志 私 家 車 撞 倒 , 連 人 帶 車 飛 彈 私 家 車 車 頭 , 撞 爆 擋 風 玻 璃 後 , 由 車 頂 彈 落 三 米 外 地 面 , 傷 者 頭 破 血 流 , 私 家 車 卻 未 有 即 時 停 下 , 傷 者 同 伴 見 狀 窮 追 500 米 , 途 中 向 肇 事 司 機 大 叫 : 「 你 撞 倒 人 , 我 認 到 你 車 牌 ! 」 私 家 車 最 終 停 下 , 肇 事 司 機 狂 飲 水 , 酒 精 呼 氣 測 試 最 後 無 超 標 , 傷 者 送 院 後 情 況 穩 定 。

被 撞 單 車 無 車 尾 燈

被 撞 單 車 彈 飛 路 旁 , 警 方 在 場 調 查 。



肇 事 私 家 車 司 機 姓 陳 ( 26 歲 ) , 駕 駛 的 凌 志 私 家 車 掛 有 中 港 車 牌 , 車 主 登 記 為 一 間 鐘 錶 製 品 廠 有 限 公 司 。 而 被 撞 傷 的 梁 姓 男 子 ( 34 歲 ) , 事 發 時 與 姓 李 及 另 一 名 單 車 發 燒 友 踏 單 車 練 習 , 梁 的 單 車 約 值 1.5 萬 元 , 李 與 另 一 名 友 人 的 單 車 值 二 萬 元 。 據 悉 , 肇 事 單 車 發 現 時 並 無 車 尾 燈 , 是 否 在 意 外 中 損 毀 有 待 調 查 。 而 根 據 香 港 法 例 第 374G 章 第 51 條 , 任 何 人 不 得 在 黑 夜 時 間 或 能 見 度 低 的 情 況 下 , 在 道 路 上 騎 單 車 , 除 非 他 在 車 頭 展 示 一 盞 白 燈 及 在 車 尾 展 示 一 盞 紅 燈 。 違 法 者 會 給 予 告 票 及 口 頭 警 告 , 最 高 罰 款 約 350 元 至 450 元 。

司 機 吹 波 前 狂 飲 水

肇 事 私 家 車 撞 至 車 頭 凹 陷 , 司 機 ( 小 圖 ) 助 查 。



前 晚 9 時 許 , 三 人 騎 單 車 由 上 水 出 發 往 沙 田 , 直 至 昨 凌 晨 3 時 , 回 程 時 沿 大 埔 公 路 一 線 往 上 水 上 斜 , 三 人 練 習 「 循 環 向 前 避 風 動 作 」 , 梁 本 來 殿 後 , 三 車 駛 至 近 赤 泥 坪 96 號 時 , 梁 抽 頭 以 便 帶 頭 負 責 「 擋 風 」 讓 後 面 兩 人 「 慳 氣 力 」 , 此 時 姓 陳 男 子 駕 駛 的 凌 志 私 家 車 , 車 上 載 有 一 名 男 乘 客 , 沿 大 埔 公 路 駛 至 馬 料 水 段 附 近 , 撞 向 梁 抽 頭 的 單 車 , 梁 連 人 帶 單 車 先 被 撞 至 飛 彈 到 私 家 車 頭 , 擋 風 玻 璃 爆 裂 , 再 撞 向 車 頂 彈 開 三 米 外 路 邊 , 梁 當 場 頭 破 血 流 , 私 家 車 竟 未 有 停 下 不 顧 而 去 。

梁 的 李 姓 友 人 即 騎 單 車 窮 追 私 家 車 200 米 , 並 邊 追 邊 大 叫 : 「 你 撞 倒 人 , 我 認 到 你 車 牌  ! 」 私 家 車 再 向 前 慢 駛 300 米 後 終 在 中 文 大 學 對 開 停 下 , 單 車 手 追 至 隨 即 報 警 。 其 間 肇 事 司 機 狂 飲 水 , 警 員 接 報 到 場 調 查 , 陳 接 受 酒 精 呼 氣 測 試 沒 有 超 標 , 救 護 員 為 梁 包 紮 送 院 救 治 。

大 埔 公 路 撞 單 車 圖 解

1 ) 三 名 單 車 手 在 大 埔 公 路 練 習 循 環 向 前 避 風 動 作 , 殿 後 者 擬 越 過 前 面 同 伴 , 以 便 帶 頭 擋 風 讓 後 面 兩 人 慳 力


2 ) 殿 後 單 車 手 超 前 時 , 凌 志 私 家 車 剛 駛 至 , 他 連 人 帶 車 被 撞 倒 及 捲 上 車 頭 擋 風 玻 璃 , 再 反 彈 着 地 , 頭 破 血 流


3 ) 私 家 車 未 有 停 下 , 傷 者 同 伴 見 狀 窮 追 私 家 車 500 米 , 邊 追 邊 大 叫 : 「 你 撞 倒 人 , 我 認 到 你 車 牌 ! 」


4 ) 私 家 車 終 在 中 文 大 學 對 開 停 下 , 司 機 狂 飲 水 , 傷 者 同 伴 報 警


特 稿
循 環 動 作 須 講 求 默 契


三 名 單 車 發 燒 友 , 昨 晨 在 天 氣 不 穩 定 及 黑 漆 漆 的 公 路 下 練 習 「 循 環 向 前 避 風 動 作 」 , 其 中 一 人 被 隨 後 的 私 家 車 撞 倒 受 傷 , 有 單 車 亞 運 代 表 指 出 , 該 套 動 作 雖 非 高 難 度 , 但 講 求 互 相 配 合 及 默 契 , 而 且 應 由 領 先 者 移 後 , 即 從 上 而 下 轉 移 位 置 , 而 非 由 後 抽 頭 向 前 轉 換 「 帶 頭 」 位 置 , 更 不 宜 在 漆 黑 公 路 及 天 氣 惡 劣 情 況 下 進 行 , 加 上 沒 有 尾 燈 , 對 自 己 及 其 他 道 路 使 用 者 安 全 均 有 威 脅 。

應 從 上 而 下 轉 移 位 置

亞 運 單 車 代 表 梁 志 賢 表 示 , 「 循 環 向 前 避 風 動 作 」 是 帶 頭 者 減 低 風 阻 , 讓 後 面 跟 隨 的 隊 友 慳 力 , 極 講 求 團 體 配 合 , 「 一 般 做 法 係 由 上 而 下 換 位 做 帶 頭 , 唔 會 由 後 面 抽 頭 上 前 面 , 呢 個 係 七 、 八 十 年 代  技 術 , 踏 入 九 十 年 代 , 技 術 已 經 改 良 到 由 上 而 下 較 安 全 」 。 梁 說 昨 凌 晨 天 氣 不 穩 定 , 能 見 度 低 , 帶 頭 者 或 不 清 楚 前 路 , 車 手 間 的 距 離 亦 很 關 鍵 , 太 近 會 撞 到 前 面 的 隊 友 , 太 遠 會 影 響 抗 風 阻 效 果 。

而 香 港 單 車 聯 會 副 秘 書 長 黃 耀 華 亦 表 示 , 天 氣 惡 劣 及 夜 間 進 行 有 關 動 作 是 很 危 險 的 , 正 常 應 在 日 間 及 合 適 的 路 面 、 光 線 下 進 行 , 而 且 應 一 部 單 車 跟 着 下 一 部 , 不 能 在 轉 位 時 兩 部 平 排 路 面 。

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